比接连擢升海表营收占，亚洲倾斜重心向★★。表营收 1460 亿日元2022 年公司完毕海， 6。41%同 比延长★★。 47。3%海表营收占比，擢升 1。5pct较 2021 年，接连劳绩增量公司海表市集★★。洲成为第一大海表营收起源亚洲一经超越了北美和欧，本土以表的 第一大市集个中中国市集行为除日本，近 20%营收功绩★★。求延长乏力的情形下正在日本本土市集需，0 亿、43 亿、50 亿日元营收增量北美、欧洲及亚洲 其他地辨别别功绩 5，后事迹接连修复帮力公司疫情★★。期筹划安插据公司中，度和东南亚为代表的亚洲市集异日将采用更多方法拓荒以印，营形式向环球价格搜集转型由今朝的 日本为主的经★★。

　　本氛围造动器株式会社创造1925 年纳博克前身日，期与产能扩张期两大成长阶段至团结前可能分为营业拓展★★。车辆用氛围造动安装公司早期主营铁道，到汽车、船舶等行运✿规模之后连接将造动产物利用，53 年开设液压兴办及自愿门营业同时判袂正在 1949 年与 19★★。船舶造动安装投产至1963 年，自愿门三大营业板块正式造成纳博克液压兴办、传动兴办、★★。标识着纳博克进入产能扩张期1964 年明石工场竣工，西神工场等坐蓐基地连接投产往后横须贺工场、港南工场、★★。极促进环球✿化战术与此同时纳博克积，等创造分公司正在美国、德国，展至环球将营业拓★★。 年团结之前至 2004，占率均跻身行业龙头队伍三大主题营业出货量与市★★。

　　类减速器协调两，工业机械人需求双级传动适配★★。80年19，齿轮减速器与摆线针轮减速器减速机构举行协调纳博特斯克前身之一的帝人造机革新性地将行星，构的严紧 RV 减速器开辟出具备二级减速机， 年完毕批量投产并于 1986，中操纵最一泛的严紧减速器目前一经成为工业机械人★★。和针齿轮(第二级)的二级减速机构RV 减速用具有正齿轮(第一级)★★。机构进步了啮合齿轮数摆线针轮的一级减速，精度和耐久性确保✿了安装的★★。减速部可能低重摩擦力滚动接触机构的二级，隙和空程缩幼齿，提下缩幼了产物尺寸正在不影响功能的前，了能耗低重★★。

　　丝株式会社(现帝人株式会社)中独立1944 年帝人造机从帝国人造绢，械兴办缔造营业为主创造初期以多品种机，重视严紧零部件坐蓐20 世纪末动手，与战术聚焦两大阶段始末了多元化成长★★。刻板营业发迹公司以纤维，缔造和发售航空器零部件1955 年从新动手，进入机床市集1959 年，拓液压用刻板营业1961 年开，式会社从事缔造、发售包装机营业1966 年创造东瀛自愿机株★★。性地开辟出 RV 减速器1985 年帝人造机革新，机械人干系营业动手构造工业★★。化市集扩容跟着自愿，需求逐步扩张严紧零部件，器为主题产物的严紧零部件坐蓐商转型20 世纪末公司动手向以RV 减速，0 年剥离机床营业与纤维刻板营业判袂正在 1995 年与 200， RV 减速器坐蓐厂商并逐步成为全国最大的★★。

　　场振兴中国市，局产能海表布★★。业出海早期日本缔造，业仍处于成长阶段新兴市集工业产，动化兴办需求秤谌较低对✿付工业机械人等自，海重视欧美等成熟 市集日本工业机械人产物出★★。平的不竭进步跟着工业化水，凯发K8天生赢家一触即发官网业机械人出口首要市聚合国逐步成为日本工★★。为加大中国市集引申力度纳博特斯 克也顺势而，核心、坐蓐基地连接开设发售★★。限公司（现上海纳博特斯克传动兴办有限公司）创造2010 年纳博特斯克 （上海）传动兴办商贸有★★。常州开设了唯逐一家海表减速器工场2016 年纳 博特斯克正在中国， 25 万台✿/年严紧减速器产能达，南亚地域日益延长的市集需求可能 较好的餍足中国及东★★。

　　围平常营业范，业龙头绑定行★★。2022年年报据纳博特斯克，案、无贫✿苦行状、缔造管理计划四大板块公司营业分为组件管理计划、运输管理方★★。括严紧减速器、液压刻板兴办等组件管理计划集群主题产物包，6。29 亿日元完毕营收 140，45。56%营收占比 ，工程刻板龙头幼✿松、三一、徐工等均为✿公司客户ABB、发那科等国际机械人四大师族、全国★★。收 709。50 亿日元运输管理计划集群完毕营，22。98%营收占比 ，、中国高铁项目等紧张供应商是波音、三菱重工、川崎重工，飞机、商用车等操纵场景产物笼罩铁道、船舶、★★。 785。61 亿日元无贫苦行状集群完✿毕营收，25。45%营收占比 ，、站台门为主营业以自愿门★★。企业等供应自愿填充包装机兴办缔造管理计划集群首要为食物，5。51 亿日元完毕营收 18，6。01%✿营收占比 ★★。

　　密减速器营业接连加码精，张产能加快扩★★。动化兴办的火速成长跟着工业机械人等自，减速器逐步成为纳博特斯克主题产物以 RV 减速器为主题产物的严紧， 器累计坐蓐超 900 万台至 2020 年 RV 减速，的 342。42 亿日元开业收入由 ✿2006 年， 896。76 亿日元擢升至 2022 年的★★。市集✿需求为餍足，举行多次扩产纳博特斯克，凯发k8官网下载客户端产能达 106 万台/年至 2022 年减速器总★★。州工场均处于产能饱和形态目前日本津工场与中国常，110%与 100%产能愚弄率判袂为 ★★。产能瓶颈为了粉碎，470 亿日元作战日本滨松工场2022 年纳博特斯克投资 ， 2023 年完工一期工程一经 于， 40 万台/年投产后新增产能★★。安插擢升至 120 万 台/年至 2030 年滨松工场产能，234 万台/年总产能希望到达 ，固产能上风进一步巩★★。

　　减速器龙头全国严紧，V 减速器独创 R★★。985 年早正在 1，挪动马达根本长举行高精度、低流动改造纳博特斯克前身帝人造机正在油 压开采机，V 减速器发理解 R，先的严紧减速器缔造商并逐步发展为全国 领★★。器产物正在机合紧凑、重量轻的基 础上其以 RV 技艺为主题的严紧减速，高精度与刚性可能同时连结，载等参数上处✿于行业当先正在转矩、回程间隙、耐过，业母机、半导体、乘用车等规模被平常利用正在工业机械人、工，速器市占率达 60%正在中大型工业机械人减，界第一位居世★★。

　　械机合多重机，壁垒高技艺★★。接触机构、主轴承内置机构、双支持机构等稠密刻板机合RV 减速用具有二级减速机构、摆线针轮机构、滚动，较为繁杂计划机合，工工艺等哀求较高对付产物计划加★★。轮减速机合为例以第二级针齿，摩擦须要再三精准定位针齿和针齿壳间因滑动， 减速器的行使寿命干系技艺研讨及坐蓐经历总结须要永久总结质料衰减水准、安装工业、加工✿精度等都市直接影响到 RV，的竞赛壁垒组成了较高★★。近 40年的堆集纳博特斯克依靠，等方面具备显着上风正在坐蓐、加工、安装，研讨院统计据中商财富，人减速器市占率达 52%✿纳博特斯克正在中国工业机械★★。

　　克与帝人造机团结为节点以 2003 年纳博，可能分为两个阶段纳博特斯克史册★★。缔造业特别是汽车行业振兴的时机团结前纳博克与帝人造机捉住日本，切削及拼装加工规模举行营业拓展判袂正在流体及氛围压缩掌管规模与★★。之后团结，本缔造业产物出海期纳博特斯克适应日，扩张与产能作战战术重视海表，础上不竭稳定行业上风位子正在两家公司原有营业的基★★。

　　造机团结发展液压刻板营业2002 年纳博克与帝人，同与财富上风最大化的斟酌2003 年基于营业协，成为纳博特斯克二者正式团结★★。之后创造，环球营业构造进度纳博特斯克加快， 64 家子公司及相干公司一方面正在日本及✿海表创造合计，、欧洲与北美三大市集将发售营业拓展到亚太★★。凯发K8天生赢家一触即发官网海表产能构造另一方面完满，消”的坐蓐体例修建“地产地，舶刻板、铁道刻板、严紧减速器等产物坐蓐基地连接正在欧洲及亚太创造液压刻板、自愿门、船★★。 Systems AG 与✿德国汽车践诺器缔造商OVALO GmbH同时通过并购瑞士自愿门及站台用安闲门缔造商 Gilgen Door，固技艺上风进一步巩，地域产能扩张欧洲★★。方面产物，带来的技艺协同与客户上风纳博特斯克足够发 挥团结，新产物不竭创★★。产物迭代提速RV 减速器，动规模完毕冲破正在航空严紧造，风电等新能源市集并将营业拓展到★★。

　　术”为主题“传动技，务行稳致远多元化业★★。重营业方式的平均纳博特斯克永远注，一营业或产物不表分依赖单★★。产物为主题差异的是与日常缔造业企业以，本身传动技艺上风构造纳博特斯克夸大盘绕★★。密减速器坐蓐厂商行为全国当先的精，占比仅为 29。05%纳博特斯克直接干系营业，默纳科的 79。69%远低于谐波减速器龙头哈★★。运输等工业场景以表除工程刻板、交通，规模等✿民生场景也永远连结参加纳博特斯克正在平素生存及福利，兴办等下游攻克上风位子正在自愿门、假肢、包装★★。局使营业更具韧性多元化的营业布，运输管理计划营业受到抨击新冠疫情时刻纳博特斯克，福利规模营业的持重表示稳固渡过行业底部公司依靠工业机械人、自愿门及 C 端★★。

　　业群位子稳步进步零部件管理计划事★★。k8凯发国际登录步夸大造动技艺为主题近年来纳博特斯克进一，掌管倾向接连加大参加正在机✿电一体化、运动，决计划供应型转化由部件发售型向解★★。对营业部分举行调理2016 年 公司，一产销量对赢余才智营业有宏大影响的行状群组件管理计划部分被以为是公司四大营业中唯，年创造时的 33。67%营收占比由 2016 ，年的 45。56%擢升至 2022 ，大营收起源成为第一★★。订单占比稳步擢升部分研发参加与，7。3% 与 44。5%2022 年判袂达 2，09pct 与 4。40pct较 2017 年判袂擢升 8。★★。

　　下滑内需，人财富链出海追随日本机械★★。海始于上世纪 90 年代日本工业机械人大界限出，济解体泡沫经，进入萧条期日本缔造业，被迫转向海表工业机械人，延长弧线寻求新★★。能、技艺等方面较为成熟日本工业机械人财富正在产，球竞赛上风位子很疾攻克了全，开设分公司等体例加快环球化构造一批机械人财富链企业通过联营、，环球品牌地步修筑了较好的，合节的主题零部件行为工业机械人，国杜塞尔多夫创造发售核心1993 年帝人造机正在德，器系列产物引申到欧洲正式将 RV 减速★★。

　　优异功能，模空旷市集规★★。度和行使寿命上具备显着上风RV 减速器正在劳累强度、刚，正在工业机械人各个合节从而✿可能平常地利用★★。速器比拟与谐波减，矩、旋转刚性、传动结果等方面攻克上风RV 减速器正在速比周围、 额定输出转，00-8000 元/台单台价格量可达 50★★。机械人表除工业，焊接变位机、AGV 等下游已 经完毕批量出货纳博特斯克 RV 系列减速器正在五轴数控机床、★★。研讨院数据据中商财富，器市集界限达 42。9 亿元2021 年我国 RV 减速，望冲破 60 亿元至 2025 年有★★。

　　于 2003年纳博特斯克创造，人造机团结而成由纳博克与帝，日本东京总部位于，密零部件、辅帮兴办等营业涵盖运输兴办、精，航空兴办、商用车等稠密规模下游市集笼罩铁道、船舶、★★。业收入 3086。91 亿日元2022 年纳博特斯克完毕营，子公司及相干公司具有 64 家，7928 职员工总数达 ，国、泰国、意大利、瑞士等地坐蓐基地遍布日本、中国、美★★。